Хоризонтална електрична и дизел ватрогасна пумпа и пумпа за стабилизацију притиска

Хоризонтална електрична ватрогасна пумпа - (главна пумпа)

Дизел ватрогасна пумпа - (резервна главна пумпа)

Пумпа за стабилизацију притиска - (сентри пумпа)

Конфигурација сета противпожарне пумпе Схангхаи Тенгсхенг савршено прати основни принцип „поузданост прво, економичност уравнотежена“ у систему заштите од пожара, са двоструком гаранцијом напајања: струја (главна)+дизел (резервна), осигуравајући да систем и даље има напајање у случају било каквог нестанка струје (нестанка струје или квара мотора). Ово је спас система противпожарне заштите.

Проток и висина главне и резервне пумпе морају бити конзистентни: називни параметри електричне пумпе и пумпе дизел мотора морају бити исти како би се осигурало да резервна пумпа може у потпуности да замени главну пумпу у раду.

Раздвајање регулације напона и главне битке: Одвојите функције "регулације напона" и "гашења пожара". Коришћење стабилизационе пумпе ниске снаге за обављање свакодневних задатака штити главну пумпу велике снаге-од оштећења због честих покретања и заустављања, значајно побољшавајући поузданост и радни век главне пумпе и смањујући радну потрошњу енергије.

Статус приправности (без пожара):
Стабилизујућа пумпна група наставља са радом, одржавајући притисак у мрежи цевовода за заштиту од пожара између пројектованог високог притиска П2 и пројектованог ниског притиска П1 кроз честе операције старт-стоп.
И електрична главна пумпа и резервна пумпа дизел мотора су у аутоматском режиму приправности.

У раним фазама пожара (са отвореним првим млазницом или ватрогасним хидрантом):
Притисак у цевоводној мрежи брзо опада.
Стабилизациона пумпа је одмах стартовала, али због изузетно ниског протока није могла да спречи пад притиска.
Када притисак падне на почетни притисак П3 главне пумпе (који је нижи од П1), прекидач притиска шаље сигнал.

Ватрогасни борбени статус:
У нормалним околностима, управљачки ормар прима сигнал за покретање и аутоматски покреће хоризонталну електричну ватрогасну пумпу. Главна електрична пумпа ради пуним капацитетом, обезбеђујући номинални велики проток и високу висину да би се задовољиле потребе за гашење пожара. У овом тренутку, пумпа за стабилизацију се обично аутоматски зауставља.

Екстремна ситуација (нестанак струје):

Ако управљачки ормар прими сигнал за покретање, али открије губитак електричне енергије, аутоматски ће покренути ватрогасну пумпу дизел мотора. Пумпа дизел мотора достиже своју номиналну брзину у року од неколико секунди и преузима функцију главне борбене пумпе.
 

Након гашења пожара:
Ватрогасци ручно заустављају главну пумпу (електрични или дизел мотор) на лицу места.
Након што се системски притисак врати, стабилизациони пумпни сет аутоматски наставља са радом, враћајући систем у режим мировања.